דלג לתוכן הראשי
דף הבית/סקירות והשוואות/ליין המצלמות החדש של VIOFO – האם זה משנה את חוקי המשחק?
סקירות והשוואות

ליין המצלמות החדש של VIOFO – האם זה משנה את חוקי המשחק?

ליין המצלמות החדש של VIOFO – האם זה משנה את חוקי המשחק?

מי שעוקב אחרי שוק מצלמות הרכב יודע ש-VIOFO תמיד הייתה חברה שמכוונת לחובבי טכנולוגיה שלא מתפשרים על איכות צילום. השבוע החברה הכריזה על שורת מוצרים חדשים שלוקחים את התחום צעד קדימה, ומתמקדים בדיוק בנקודות שכואבות לכולנו: זיהוי לוחיות רישוי במהירויות גבוהות, וניהול חכם של מצב החניה בלי לגמור את המצבר.

החלטתי לצלול למפרטים של הדגמים החדשים – ה-T330, T340, A149 Pro, וסוללת הגיבוי החדשה BP60 – ולעשות לכם סדר מה באמת השתנה פה.

VIOFO T330: סוף סוף 4K ב-60 פריימים לשנייה עד היום, רוב מצלמות ה-4K בשוק הוגבלו ל-30fps (פריימים לשנייה). המשמעות בפועל הייתה שבנסיעה מהירה בכביש מהיר, ניסיון להקפיא את התמונה כדי לקרוא לוחית רישוי של רכב חולף הניב לא פעם תמונה מטושטשת (Motion Blur). ה-VIOFO T330 פותרת בדיוק את זה. המצלמה הקדמית מצלמת ב-4K מלא עם קצב ריענון של 60fps, תוך שימוש בחיישן ה-Sony STARVIS 2 המצוין. גם המצלמה האחורית בערכה לא נשארת מאחור ומספקת רזולוציית 2K עם תמיכה ב-HDR. תוסיפו לזה תמיכה בתקן Wi-Fi 6 שמאפשר הורדת קבצי וידאו כבדים לטלפון במהירות חסרת תקדים, וקיבלתם את אחת המערכות הדו-ערוציות (2CH) הכי חזקות שראינו לאחרונה. החל מ-440$ עד 510$

VIOFO T340: עדשת טלפוטו ומערך צילום היקפי אם ה-T330 היא קפיצת מדרגה במהירות, ה-VIOFO T340 היא חתיכת מפלצת של כיסוי שטח. מדובר במערכת רב-ערוצית שמאפשרת לחבר 3 או אפילו 4 מצלמות. תצורת הבסיס כוללת 4K מקדימה, 2K מאחור ו-2K לפנים הרכב (תא הנוסעים) עם תאורת אינפרא-אדום (IR). אבל הפיצ’ר הכי מעניין כאן, שמעיד על הבנה עמוקה של צרכי הנהגים, הוא האופציה לשלב עדשת טלפוטו עם זום אופטי X4. זה אומר שיש מצלמה שממוקדת נטו למרחק, מה שמעלה דרסטית את הסיכוי ללכוד לוחיות רישוי של רכבים שחותכים אתכם מרחוק או מעורבים בתאונה בקצה שדה הראייה. מעבר לכך, יש גם אופציה למצלמה אחורית אטומה למים, שזה פתרון מעולה לרכבי עבודה או טנדרים. החל מ-540 עד 600$

VIOFO A149 Pro: ניטור מצבר חכם בזמן אמת למי שמחפש מערכת 4K בתקציב קצת יותר נגיש, ה-A149 Pro מציעה תצורה קלאסית של 4K קדמי (שוב, עם חיישן STARVIS 2) ו-1080p אחורי. עם זאת, החדשנות האמיתית כאן היא דווקא בחיבור לרכב. המצלמה הזו עובדת בסנכרון מלא עם ערכת החניה החדשה של החברה (HK6-A). הערכה הזו לא רק מנתקת את המתח כשהמצבר יורד, אלא יודעת למדוד את מתח המצבר בזמן אמת ולשדר אותו ב-Bluetooth למצלמה. התוצאה? אתם רואים את מצב המצבר שלכם מוטמע ישירות על גבי סרטון הווידאו. זה פתרון אלגנטי שנותן המון שקט נפשי למי שמשאיר את הרכב במצב חניה (Time-Lapse) לשעות ארוכות. החל מ-260$

VIOFO BP60: הפתרון האולטימטיבי לקיץ ולמצב חניה המוצר האחרון הוא אולי הבשורה הכי חשובה למי שרוצה מצב חניה פעיל אבל חושש לחיי המצבר שלו. ה-VIOFO BP60 היא סוללת גיבוי ייעודית למצלמות רכב בקיבולת של 5000mAh (או 64Wh). מה שהופך אותה לכל כך רלוונטית עבורנו, זה שהיא מבוססת על תאי LiFePO4 (ליתיום ברזל פוספט). זהו סוג סוללות שתוכנן לעמוד בטמפרטורות קיצון, כך שאין סכנת התנפחות או התלקחות ברכב שעומד בשמש אוגוסט. היא נטענת במלואה בתוך כ-45 דקות נסיעה בלבד, ויכולה להחזיק מצלמה כפולה במצב חניה למשך כ-20 שעות. הכל נשלט ומנוטר דרך אפליקציה ייעודית שמראה זמני טעינה וטמפרטורה. החל מ-220 עד 300$

שורה תחתונה נראה ש-VIOFO לא קופאים על השמרים וממשיכים לדחוף את השוק קדימה עם חומרה מתקדמת ואמינה. אם אתם בשלבי חיפוש של מצלמה חדשה או שוקלים שדרוג כדי לקבל תמונה חדה יותר ופתרונות חניה בטוחים יותר, הדגמים האלו בהחלט צריכים להיות בראש הרשימה שלכם.

Scroll to Top